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Texte à méditer :   - Lord Amiral Hill-Norton : "Ou bien les officiers supérieurs de l'U.S.A.F. sont devenus fous ou bien ils ont bel et bien vu un OVNI." - Lord Trefgarne : "Vu la petite taille des objets, il est peu probable qu'ils aient été pilotés. De plus, aucune personne violant l'espace aérien britannique ne se signalerait par de tels jeux de lumières. Nous pouvons donc en conclure que l'incident est sans conséquence pour la sécurité nationale."
  • Lord Amiral Hill-Norton : "Je n'ai aucun doute, quelque chose s'est posé à côté de cette base de l'U.S.A.F., et tout le monde a paniqué. Le ministère de la Défense, pour s'abriter, a affiché une attitude d'indifférence habituelle, en déclarant qu'il n'y avait aucun danger pour la sécurité nationale. Ainsi, soit tous ces gens, y compris les officiers supérieurs, ont été victimes d'hallucinations ( symptôme inquiétant chez des hommes dirigeant une base nucléaire ), soit ils ont effectivement observé un appareil. Dans un cas comme dans l'autre, la sécurité nationale du Royaume-Uni était en cause.
  
Lord Amiral Hill-Norton (chef d'état-major du ministère de la Défense de Grande-Bretagne et président du conseil militaire de l'OTAN) et Lord Trefgarne (ministre délégué à la Défense), (1985)
 
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Des hélicoptères australiens font l'observation d'un OVNI


 

- Source : UFO ROUNDUP, Vol 2 No 38, 5 octobre 1997
- Éditeur : Joseph Trainor

Un OVNI solitaire a approché deux hélicoptères de sauvetage australiens près de Lismore, une ville près de la frontière entre le Queensland et le New South Wales, 100 miles (160 kilomètres) au sud de Brisbane.

Le premier incident eut lieu lundi, le 29 septembre 1997, aux environs de minuit, quand un hélicoptère revenait à Lismore d’un vol à Brisbane. L’équipage a « surveillé les manœuvres d’un objet volant non identifié » juste au sud de Jacobs Well sur la Gold Coast. « L’OVNI avait trois puissantes lumières uniformément espacées le long du son flanc. Le pilote a dit qu’il « semblait être plat ». L’OVNI ressemblait « à un avion sur le côté » et « après une minute, il a été perdu vue. »

Le mercredi, 1er octobre 1997, Wayne Fisher et Rob Hill, pilotes pour le Westpac Lifesaver Rescue Service, étaient « en vol à 7,000 pieds dans un ciel nocturne clair » quand une lumière brillante a soudainement éclairé l’intérieur de leur hélicoptère. « L’illumination soudaine de « lumière blanche » faisait penser à un éclair, mais le ciel était clair et la lumière venait d’au-dessus et à en arrière de l’avion. »

« Craignant une collision avec un autre avion, le pilote appelait aussitôt Brisbane Air Service. On lui confirma qu’il « n’y a rien à moins de plusieurs miles de vous ». Fisher continua son vol vers le sud jusqu’à Lismore.

À 22:45, « M. W.P. et sa fille de 15 ans, K, roulaient dans la région de Ballina quand ils ont vu « un très grand, rond et métallique objet bleu lumineux qui croisa rapidement le  ciel nocturne en quatre ou cinq secondes ». »

Cet article était sur le site Chucara (qui n'existe plus)


Date de création : 27/11/2017 : 14:57
Catégorie : -
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